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据说下轮油价调整可能无下调空间,欧曼超级重卡2019款高油耗克星!

文章来源:尚无来源 发布时间:2019-05-15

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据发改委官网公布的消息,自2019年5月13日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨均下调75元。折合每L0号柴油降价0.06元,按照欧曼EST超级重卡一辆车1100L油箱计算,一箱油大概能节省66元。

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据悉,下一轮我国成品油调价窗口将在2019年5月27日24时开启。

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下轮降价可能性不大


隆众资讯分析师李彦

隆众资讯分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在110元/吨左右,“目前国际原油市场利好因素有所减弱,市场对于全球贸易风险的担忧升温,同时欧洲等经济体下调增速预期,美国原油库存也有所回升,都为价格带来利空抑制。”李彦称。

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众所周知,燃油成本占TCO总成本最高,占比在30%以上。一辆节油型重卡显得尤为重要,欧曼超级重卡2019款百公里节油5-10% 。

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欧曼超级重卡2019款搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链,2000巴的XPI超高压喷射技术,燃油雾化好,与空气接触更足,燃烧更充分;Leakness保压技术实现精密的油量控制,提升燃油效率;LBSC智能转速控制系统,实现70%工况都在低油耗区间。

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同时,整车经过空气动力学优化设计,风阻系数仅为0.564,行业更优。

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配备低滚阻、无内胎子午线轮胎,有效降低行驶阻力,实现整车燃油效率提升10%。

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按照每台车百公里平均油耗降低3升、每年行驶20万公里来计算,如果全国1300家物流公司,每家拥有100台欧曼重卡,全年可节省7.8亿升柴油,省出的油费达到46.8亿元。

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除了车辆自身节油油耗以外,驾驶员还应该养成良好的驾驶行为习惯,大家上路谨记这“十不”口诀:

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上路且慢跑,路线规划好;

高速不开窗,空调适度调;

行车不急躁,出门要趁早;

胎压不亏气,宽胎增油耗;

刹车不多踩,省油中速跑;

热车不宜久,慢行效果好;

车上不堆物,轻装再上路;

用车不粗放,引擎勤保养;

加油不盲目,早晚容量足;

引擎不空转,尽量少变线。

最后祝各位卡友师傅们,行车路上平安回家,省油多赚发大财。


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母亲节活动未结束

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