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【纵贯中国不熄火第三天】汇聚大咖声音,听他们如何说

文章来源:尚无来源 发布时间:2019-04-12

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“纵贯中国不熄火”第三天

“欧曼超级重卡纵贯中国不熄火”活动今天已经进入到了第三天,为了更直观的让广大卡友了解本次活动的详情和数据背后代表的意义,福田戴姆勒汽车、福田康明斯、采埃孚福田、福田智科企业代表及商车邦、方得网等资深媒体人做客活动直播间,对本次“纵贯中国不熄火”活动进行全方位的解读。下面,我们就一起来听听各位大咖都是怎么说的吧。

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为什么福田戴姆勒汽车会做这样的挑战

对于为什么要开展这样一次“纵贯中国不熄火”的活动,福田戴姆勒汽车营销公司副总经理马诚先生这样解释到,本次“纵贯中国不熄火”的活动,完全基于用户实际运输场景的实车、实货、实路的验证,从北到南历经9省市,一箱油1100L跑完3500公里,最真实的展现出欧曼EST超级重卡的核心硬实力。

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挑战面临的难题

对于本次“纵贯中国不熄火”活动,资深的行业媒体人提出了很多难题。方得网总编辑姚蔚表示,本次的“纵贯中国不熄火”活动,3500公里的路程很可能遇到很多的不确定因素,比如极限天气,道路严重拥堵,意外事故等等。另外,车辆55个小时的不熄火,对车辆的稳定性和可靠性是极大的考验。

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而商车邦主编于占波表示,本次“纵贯中国不熄火”活动对于欧曼EST超级重卡的考验主要有两个方面。一个是对车辆油耗的考验,另外一个就是车辆的舒适性。不过欧曼EST超级重卡人性化设计的内饰布局、舒适的座椅和卧铺,以及各区域不同功能的氛围等等,让本次挑战的成功性大大提升。

车联网系统

为本次“纵贯中国不熄火”活动提供数据支持的福田智科产品经理任翰华表示,通过车联网系统可以了解到车辆的速度、行驶里程、发动机转速、车门和车灯状态,以及车辆的故障数据等等信息,通过这些数据用户就可以判断当前车辆运行的状态。目前车联网系统反馈的数据显示,欧曼EST超级重卡的百公里油耗为28L,这样的油耗非常不错,可以保障充足的油量完成本次挑战。

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大家都知道,和车辆油耗息息相关的当属发动机和变速箱了,那么接下来就让我们来听听来自超级动力链的专家们对于欧曼EST超级重卡的油耗是怎么说的吧。

超级动力链

福田康明斯市场总监王宏忠表示,福田康明斯发动机作为欧曼EST超级重卡上最核心的部件,也是与油耗最紧密相关的部件,拥有低速大扭矩的特点,可靠性更高。另外,福田康明斯X12发动机的系统集成、关键系统总成、增压器等等优势综合起来,让欧曼EST超级重卡真正做到极致的油耗表现。

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当然,除了发动机之外,变速箱和后桥的匹配也会影响整车的油耗。采埃孚福田自动变速箱销售与售后总监薛善仓表示,采埃孚变速箱传动效率是目前世界领先的,手动挡变速箱的传动效率可以达到98%,而自动挡更是可以达到99.7%,几乎没有任何损失,让燃油效率发挥最大的功效。

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在直播期间,嘉宾们与疾驰在路上的挑战团队连线,了解到车辆刚刚遭遇了4个小时的严重拥堵状况,为本次挑战带来了更大的困难,挑战车辆必须提高车速,才能把浪费的时间追回来,从而带来的就是油耗的增加,不过整个挑战团队还是对圆满完成挑战任务充满了信心。

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直播间连线前方挑战团队

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挑战团队打卡湖北小池服务区

清晨7点半,挑战团队进入湖北小池服务区,大家简单的休整后,继续向着目的地深圳出发。

到达江西峡江服务区,“欧曼EST超级重卡纵贯中国不熄火”江西打卡。

途经九江长江大桥,看过了江西的红土地,感受到南方潮湿的空气,欧曼EST超级重卡距离目的地也越来越近了。

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