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老司机,来过招!

文章来源:尚无来源 发布时间:2017-11-26

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福田戴姆勒杯2017中国高效物流卡车公开赛历经上海、河南、山东三站比拼,影响力覆盖华东、中部及北部等全国大部分区域,吸引了近200名卡车司机参赛,已产生了6位分站赛冠军,本次大赛四川站火热进行中,近40名司机展开激烈角逐。

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作为公路货运行业的主力军和重要基础,重卡司机常年奔波在道路运输的第一线,卡车驾驶员娴熟的驾驶技术和丰富的驾驶经验对公路货物运输的运输效率与行车安全起到决定作用。因此,卡车公开赛通过设置场地操控赛、道路实况赛两项科目,以贴近实战作业环境比赛,帮助重卡司机提升驾驶水平,全面提升公路物流的运输效率,推动物流降本增效。

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场地操控赛

为更加贴合卡车司机的日常运输需求,大赛在场地操控赛环节设置了蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库、快速甩挂等科目,全面考验选手的驾驶技术。

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直角转弯科目的设置与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的路口转弯等情况符合,考验着司机对空间和转弯角度的把控,也帮助提升司机高效运营的平稳性与安全性。

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道路实况赛

在道路实况赛比赛过程中,每位参赛选手需要驾驶欧曼EST 6X4 510马力超级卡车,从民政部中央救灾物资成都储备库至G5寿安收费站处折返,途经G5双流北收费站,总计里程109.8公里。其中,全程分为省道公路9.8公里,高速道路100公里,包含8个信号灯。

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这样的赛道设置不仅适应了危化品、冷链、快递快运等干线物流运输对实效性追求严苛的运输要求,更积极响应了交通运输部提出的要充分发挥高速公路承担物流运输主通道的作用,促进交通运输服务提质增效的倡议。

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驾驶欧曼EST超级卡车完成比赛后,选手们纷纷表示,“云贵川渝山多路窄不好走,既考验司机个人驾驶技能与心理素质,也考验车辆本身安全制动性能。特别是一些超长下坡路段,有的绵延几十公里,平日驾驶小车行驶都会心有余悸,更何况满载货物的重卡要做到平稳前行。今天咱们这个车在路上跑,这个制动反应能力很不错,开着让人感觉很安心。欧曼EST超级卡车在四川上市半年多来,大家一致反映这车挺不错的,今天实际开了,感觉真的是挺不错!”

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